Hallo, ich wollte die Tage meine Challenger das erste mal befüllen mit der Handpumpe. Leider kriege ich trotz mehrerer Versuche nichts in die Pulle rein. An der Pumpe liegt’s nicht, ich konnte einen separaten kleinen Tank für die HDR50 erfolgreich füllen.
An was kann das liegen? Wenn ich aus an der Challenger mache kriege ich zwar Druck im Füllstrang aber eben in den Druckspeicher der Challenger geht’s nichts rein. Der Füllpin ist „nach Anleitung“ eingesteckt.
Danke für jeden Tip 
Ich weiß nicht, obs auch auf die Challenger zutrifft aber bei der HP Max wird für die Erstbefüllung, nach volliger entleerung, empfohlen,
während des Ladevorgangs den Repetierhebel ganz zurückzuziehen, damit sich die Ventilnadel setzen kann.
Wurde Deine Challenger denn komplett drucklos geliefert? Empfohlen wird ja ausdrücklich, PCP-Waffen nie drucklos zu lagern. 
Wenn ich mich recht entsinne, warens bei meiner über 100 bar bei Lieferung.
Wenn die Entlüftungsschraube der Pumpe korrekt geschlossen ist... kann man denn dann gar nicht mehr pumpen - oder geht pumpen aber es tut sich nichts am Manometer der Challenger 
Hier mal die Pump-Werte einer HP-Max mit 300cc, was man für die 500cc der Challenger vermutlich mit 1,6 multiplizieren müsste. Also so ca. 160x pumpen für 50 Bar Druck in der Kartusche.
Folgende Werte wurden ermittelt:
Bar g delta g Pumpen Stöße (für Challenger vermutlich x 1,6) 0 2307 0 0 20 2315 8 40 30 60 40 2324 9 80 50 100 60 2332 8 120 70 140 80 2340 8 160 90 180 100 2349 9 200 110 220 120 2355 6 240 130 260 140 2366 11 280 155 300 165 2374 8 320 175 340 190 2383 9 360 200 380 215 2392 9 400 225 420 240 2399 7 440 255 2406 7 460
Sieh mal nach, ob die kleine Entlüftungsschraube an der Kartusche dicht ist.
Falls sie schon drucklos ankam, wäre das eine gute Erklärung dafür.
Wenn man Bedienungsfehler ausschließt, bleibt ja eigentlich nur noch das Ventil der Kartusche als Übeltäter übrig.
Hallo zusammen, das Problem ist gelöst. Was habe ich getan:
Anscheinend musste sich das was setzen/eingrooven. Nach 5 weiteren Gummikugel-Schüssen nochmal probiert, tut weiterhin. Danke für die Tipps
Ich habe das gleiche Problem mit dem Füllen. Nachdem ich das Teil wegen der bekannten Fehler reklamiert hatte und nun eine neue Challenger bekommen habe jetzt das Thema mit dem befüllen. Es geht nix. Weder mit Kompressor noch mit der Handumpe. Geliefert bekommen habe ich die Challenger mit 50 bar Fülldruck laut Anzeige. Oben genannte Tricks bewirken leider nichts. Hat jemand eine Idee zur Lösung des Problems? Oder sind im Auslieferungszustand 280 bar gefüllt und die Anzeige ist defekt?
So, Problem gelöst. Das Manometer war defekt. Gogun hat mir unkompliziert und zeitnah ein neues geschickt. Restdruck abgelassen, neues Manometer angeschraubt und wieder gefüllt. Alles Perfekt. Druckanzeige vom Manometer stimmt mit dem Druck des Kompressors überein. P.S. Mir dem Vevor 350W Kompressor in 18 Minuten von 0 auf 4000 PSI.
Ich habe mir bei VEVOR so eine günstige Handpumpe gekauft. Die sah beim Auspacken schon so aus, als ob sie jemand anders falsch zusammengebaut hätte.
Die Reklamation war bei den Chinaken natürlich erfolglos. Klagen braucht man da auch nicht.
Nun ist so ein Ding ja keine Mondrakete. Jetzt sitze ich also hier und frage mich: wie kriege ich das Teil zum Laufen.
Trockenpumpen funktioniert, wobei deutlich weniger Luft als bei einer Fahrradpumpe herauskommt.
Stecke ich das ganze in die Challenger kann ich drei Pumphübe machen. Dann sitzt die fest. Ich habe den Eindruck, das nur die im Zylinder vorhandene Luft komprimiert worden ist, aber keine neue Luft nachgezogen wird. Öffne ich die Luftablassschraube, entweicht die Luft und der Pumpzylinder kann wieder bewegt werden.
Der Lufteinlass liegt glaube ich oben.
Jemand eine Idee?
Jemand eine Idee?
Ich würde mal VEVOR kontaktieren und ggf. das Teil gleich wieder zurückschicken.
hab ich, hat sich keiner gemeldet. Geld zurückbuchen geht nicht.
Selbst reparieren geht mit Sicherheit am Schnellsten
Stecke ich das ganze in die Challenger kann ich drei Pumphübe machen. Dann sitzt die fest. Ich habe den Eindruck, das nur die im Zylinder vorhandene Luft komprimiert worden ist, aber keine neue Luft nachgezogen wird. Öffne ich die Luftablassschraube, entweicht die Luft und der Pumpzylinder kann wieder bewegt werden.
Der Lufteinlass liegt glaube ich oben.
Jemand eine Idee?
Was sagt denn das Manometer dann?
das bewegt sich erst nach den drei Pumphüben kurz vor dem unteren Totpunkt. Springt auf ca. 1000 PSI und fällt dann wieder.
Aber nur wenn ich den Wasserabscheider abnehme. Sonst entweicht die Luft an dessen Anschluss. Da fehlt wohl noch eine Dichtung. Das ist dann Schritt 2. Erstmal muss überhaupt Luft in die Wumme.
Ich habe wie gesagt den Eindruck, er komprimiert Luft zwar, zieht dann aber keine neue nach. Wie funktioniert bei dem Ding den Lufteinlass?
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