Okay, noch ein Nachtrag. Warum sollte man nicht versuchen den Tankzylinder abzuschrauben solange er unter Druck steht?
Die beiden Manometer haben nur eine sehr kleine Öffnung zum System/Tank, löst man die Manometer vorsichtig kann deshalb nur eine relativ geringe Menge Luft auf einmal ausströmen, dies ist kontrollierbar.
Wenn es einem nun aber gelingt den Tankzylinder zu lösen wenn er unter Druck steht (was schwierig werden dürfte) wird die gesamte komprimierte Luft (Energie) mit einem Schlag freigesetzt...und dies würde ziemlich hässlich enden.