Beiträge von Max Ahnungslos

    naja das mit der Reibung hatten wir ja schon, aber Berichten zu Folge funktionieren 50gr Slugs wohl auch in der MP30.

    Zudem scheint mir der Schacht etwas größer zu sein, allerdings ist das nur eine Vermutung, auf Grund von Größeverhältnisen.

    Forum Moderation

    Danke dir, das hatte ich vergessen zu erwähnen.

    Alle rechtlich relevanten und so modifizierten Teile verbleiben im Ausland und wurden auch dort gefertigt!

    Hier ging es explizit um das Ventilgehäuse, das bei der Challenger ein separates Teile ist, und "wohl" nicht mit dem relevanten Systemkasten gleichzusetzen ist.

    Allerdings verbleibt auch das Ventilgehäuse im Ausland, da es möglicherweise Auslegungssache ist und ich kein Risiko eingehen werde, außerdem wäre es hier eh nutzlos.

    definitiv bräuchte man ein zweites Gehäuse.

    Man kann den 90° Ausgang abrunden, dazu muss Material, wo die Nadel duchfüht, eingebracht werden.

    Zudem kann man am zu und Ablauf der Ventildichtfläche alle Kanten beseitigen, dazu muss teilweise auch Material aufgebaut werden.

    Die drei Eingangsbohrungen kann man innen öffnen und alle Kanten entfernen.

    Dann kann man noch eine andere Schraube für die Rückholfeder nehmen, damit ein Aufsatz der alle Öffnungen mit einem Strömungsgünstigen Trichter versieht, auf der Eingangsseite Platz hat.


    Im Nachhinein betrachtet wäre eine komplette Neukonstuktion wohl wesentlich besser, schauen wir mal!


    Mehr Luftmenge auf dem Projektil, bei gleichbleibender Öffnungszeit, ist der Hintergrund des ganzen.

    "Jain" weil zwar Finger weg vom Ventil, aber Hammerschlagfläche Ja.

    Ich habe meine Ventilgehäuse noch anderweitig optimiert (Strömungsgünstig)

    Daher kommt die Leistungssteigerung, hat nicht mit der Dämpfung zu tun.

    Bei der Dämpfung wird die Leistung eher reduziert, wenn wie beschrieben, die Materialstärke nicht eingerechnet wird.


    Also am besten ein Gummi, der gleich als Satz dient und die Feder zentriert

    Der Sitz ist zu groß, die Feder passt nicht darüber, somit ist jetzt schon kein Platz für Dämpfung.

    Der Sitz muss kleiner werden, idealerweise dann gleich so klein das Dämpfung Platz findet.

    Gut also wenn ich nichts bearbeiten will, dann zwei Gummiplättchen an die Enden der Feder und dazwischen noch Schaumstoff

    Die Feder sitzt nicht richtig im hinteren Sitz, dieser ist zu groß.

    Das bewirkt das die Feder aus der Flucht rutscht und auf diese Weise noch mehr Krach macht.

    Kein Ahnung ob es bei dir auch so ist, bei all meinen Challis ist es jedenfalls so.

    Aber ja, beide Sitze kann man so dämpfen.

    Ich empfehle aber ein zähes Material, da es sehr beansprucht wird.

    Schrumpfschlauch hat nicht funktioniert.

    Schaumstoff habe ich so ein Zeug von Temu genommen, für innen passend ausgestochen, für außen ausgeschnitten und zylindrisch geformt.

    Frag mich aber bitte nicht nach Maßen, hab damals verschiedene stärkeren bestellt und geschaut was am besten passt.

    Wenn ich das richtig verstehe, würde ich jetzt einen Schrumpfschlauch über die konische Fläche der Nadel(oder des Sitzes) und vielleicht etwas dämpfendes auf oder über die Anschlagsfläche des Hammers. ^ist das schon leistungssteigernd?

    Jain, mach bloß nichts am Ventil, oder dessen Sitz, das geht nach hinten los und bringt nichts.

    Die Fläche wo der Hammer auf das Ventilgehäuse schlägt, ist der Geräusche macher.

    Möglicherweise geht es auch, Material auf dem Hammer anzubringen, dann wird sich aber sehr schnell die Nadel durcharbeiten.

    Das wiederum verkürzt den Beschleunigungsweg des Ventils.

    Du brauchst, damit es haltbar ist, direkten Kontakt zwischen Nadel und Hammer, und was du an dämmungsstärkere aufbringst, musst du an anderer Stelle entfernen, damit der Beschleunigungsweg des Ventils nicht verkürzt wird.

    Sonst hast du deutlichen Leistungsverlust.

    Bilder habe ich auf Anhieb keine, aber es ist schnell erklärt.

    Den hinteren Federsitz so anpassen das nicht nur die Feder ordentlich sitzt, auch etwas Platz für ein dämpfendes Material ist.

    (Ich habe den Schlauch einer Schubkarre genutzt)

    Das dämpfen geht auch mit dem vorderen Federsitz, zudem kann man die Feder innen und außen auf Stauchlänge auch mit einem runden Schaumstoff versehen, dass schluckt zusätzlich Schwingung.

    Dann kann man ein Ventilgehäuse um eine Schlauchgummistärke kürzen und dieses aufkleben, es bedarf nur eins Loches für die Nadel.

    Das dämpft den Schlag des Hammers erheblich, ist aber besser den Hammer mit einer größeren Fläche auszustatten.

    Doch, man kann den Lauf auch einzeln ausbauen. Aaaber wenn du das machst hast du das Problem wenn du den Lauf wieder einbaust ist der Lauf und das Magazin nicht mehr synchron und du musst Lauf und Magazin wieder synchronisieren und das ist eine sehr aufwendige Arbeit und man brauch ein Spezialwerkzeug dafür.


    Um dieses Problem zu umgehen baut man den Lauf und Magazin als Einheit aus. Danach kannst du das Magazin ohne Problem abziehen und nacher wieder draufstecken und es bleibt Synchron weil der Lauf nicht vom Lauf und Magazin Halter demontiert wurde.

    Da ich überlege die Shorty zu kaufen, ist das eine äußerst hilfreiche Information.

    Ich danke dir!

    Möglicherweise kann man da tatsächlich etwas befestigen, da sich aber direkt dahinter der Tank befindet, hat man da kaum Platz für solche Sachen gelassen.

    Aber schön wäre es schon!


    Eine Daumenstutze für so einen schrägen Griff, wäre da gut platziert.

    Es sind übrigens nur noch 40 Waffen (von 500) verfügbar. Dann heißt es: Warten. Umbau auf 45 Joule dauert übrigens keine 5 Minuten, die Schraube erfüllt dieselbe Funktion wie die Karte bei HPMax/Megalodon.

    Läuft doch gut!

    Würde mich nicht wundern, wenn du noch drei Chargen verkaufst, bevor die erste ausgeliefert ist.

    Wenn der Tank um einiges größer ist, z.B. durch einen angeschlossenen Zusatztank, dürfte dieser Effekt nicht auftreten. Oder habe ich einen Denkfehler?? :/

    Wenn du dich auf den Umstand des vereisens bei schneller Schussfolge bei voller Leistung beziehst, dem kann man mit einem größeren Tank nicht entgegen wirken.

    Dazu bedarf es einer adäquaten Beheizung der betroffenen Komponenten. Ob das bei dieser kompakten Bauform überhaupt möglich ist, wage ich zu bezweifeln, von der Kosteneffizients mal ganz zu schweigen.

    Seppo

    Fasst, der Regulator ist, wenn man so will, von 99 bis 104 und 114 bis 116.

    105 zum Beispiel, ist die Rückholfeder des Ventils, die sich direkt am Regulator abstützt.

    Auf der ersten Zeichnung ist der Bereich nochmal separiert dargestellt und gut zu erkennen.

    Ja wenn man von diesem Tankvolumen ausgeht, muss man von Regulatordruck 120bar bis voll 300bar, so um die 15L Luft hinein pressen, dass sollte recht fix gehen.

    Selbst mit einer Handpumpe ist das adäquat möglich.

    Seppo

    Der Regulator sitzt direkt vor dem Ventilgehäuse, sie teilen sich sogar eine Kammer.

    Beide Tanks werden vor dem Regulator zusammen geführt, es gibt kein nennenswertes Plenum, nur der Raum vor dem Ventil, im Ventilgehäuse.

    Deshalb begeistert mich der Regulator auch so, er arbeitet so schnell, dass man, jedenfalls ich, keinen Leistungsverlust in den bisherigen Videos, beim schnellen schießen, feststellen konnte.

    Bei der HPMAX2, die ein Plenum besitzt, ist das völlig anders, allerdings könnte es da auch mit der Luftführung zusammen hängen, die geht ja einmal mit der Kirche um's Dorf.

    Möglicherweise hinkt der Vergleich auch, es sind ja auch unterschiedliche Luftmengen.

    Wenn ich mir die schematische Darstellung so anschaue, sehe ich keinen Grund, da nicht etwas anderes anzuschrauben.

    Die Frage ist nur, ob das dann auch optisch ansprechend ist.

    Aber unter Druck, keine Chance, jedenfalls nicht einfach so.

    Man müsste die Luftführung grundsätzlich ändern und den Regulator anders positionieren.

    Ja die MP30 ist schon schick, hab sie auch gleich bestellt und kann es kaum erwarten sie in den Händen zu halten.

    Wollte auch nur wissen was aus der längeren Version geworden ist, aber ich denke ich hab die Antwort.