Meinst du 140Bar Regulatordruck oder Tankdruck?
wenn es aus dem kleinen Loch pfeift sind es zu 99% die O-Ringe vom Regulator. Da gibt es Explosionszeichnungen mit genauen Daten.
LG
Die neuen O-Ringe habe ich jetzt. Gibt es zum Ausbau des Regulators zufällig eine Anleitung?
Ok danke für den Tipp! Eine Frage habe ich noch. Ich habe ein Zweibein mit Picatinny Aufnahme, welches ich gerne an der DRS Tactical montieren würde.
Unten ist ja eine sehr breite Schiene. Gibt es dafür vielleicht einen Adapter?
Alles anzeigenHi nochmal!
Den von Dir verlinkten Carbonfiber Sleeve habe ich ja selbst kürzlich verbaut (das war der Grund für die Demontage bei mir). Den kann ich nur empfehlen. Ich habe die beiden O-Ringe des Liners dann vor und hinter dem Carbon-Sleeve platziert, damit er nicht verrutscht. Das klappt wunderbar!
Wenn Du es ohne den Sleeve möchtest: Die beiden O-Ringe sind direkt an den Punkten platziert, wo man den Liner in 3 gleichgroße Teile unterteilen würde. Und ja, Du bekommst Sie mit dem Liner nicht wieder in das Druckrohr geschoben, ohne dass sie sich verschieben. Abhilfe schafft hier Elektriker-Isolierband. Damit vor und hinter jedem O-Ring ca. 10 Wicklungen, also etwa halbe O-Ring stärke. Dann bleiben sie an Ort und Stelle!
Falls Du den Sleeve bei Huma-Air bestellst, bestell gleich für knappe 10€ ein O-Ring set mit! Dann hast Du auf jeden Fall Ersatz für den defekten O-Ring: https://huma-air.com/complete-…ent-kit-for-fx-drs-series
Und falls Du Bock hast Geld auszugeben: Der Huma-Air Regulator für die DRS ist super, den kann ich wärmstens empfehlen: https://huma-air.com/fx-drs-tu…e=low-pressure-60-135-bar
Grüße,
Hauser
P.s. Falls Du Deinen FX Regulator auseinander nimmst, achte auf die Anordnung der Unterlegscheiben (siehe Bild)! Die Unterlegscheiben sind übrigens in unterschiedlichen Stärken vorhanden. Der Druck des Regulators ist laut FX Support ab Werk auf 50 Bar eingestellt (für die 7,5J Version!).
Super vielen Dank für die Hilfe! Ich habe inzwischen hier im Forum gelesen, dass so einige Probleme mit der FX DRS haben sobald der Druck über 80 Bar gestellt wird. Das soll an dem Regulator liegen. Du schreibst ja auch, dass dieser auf 50 Bar eingestellt ist. Ich überlege den von dir verlinkten Regulator direkt mit zu bestellen. Den gibt es ja einmal für 60 bis 135 Bar und für 100 bis 200 Bar. Sollte ich dann nicht sofort die stärkere Variante nehmen?
Ok danke, suche ich mir mal raus. Ich meine 140 Bar Regulatordruck.
Es hat funktioniert, vielen Dank nochmal für die Hilfe!
Ich hatte ja versehentlich den Lauf bzw. Laufmantel und Tank auseinander. Es ist alles wieder zusammen, aber es waren zwei O-Ringe drauf, da weiß ich leider nicht in welcher Position diese original waren bzw. sind diese bestimmt beim Montieren bestimmt etwas verrutscht. Ist das unkritisch? Oder lieber austauschen gehen sowas hier?
https://huma-air.com/fx-carbon-fiber-barrel-sleeve/
Als ich den Druck ein wenig erhöht habe, ist plötzlich die gesamte Luft durch das kleine Loch über dem Plenum entwichen. Da ist bestimmt eine Dichtung defekt, warum auch immer? Kann mir jemand sagen welche Dichtung ich genau tauschen und bestellen muss? Der Druck war bei ca. 140 Bar als die Dichtung kaputt gegangen ist.
Super vielen Dank! Das hilft mir schon sehr weiter. Ich setze mich heute Abend nochmal dran.
Hi,
hast Du das Problem inzwischen beheben können, oder brauchst Du noch Hilfe?
Grüße,
Hauser
Hallo, nein leider nicht ich würde mich über Hilfe sehr freuen. Gruß und Danke
Habe mir mal die Mühe gemacht für Euch 😊
Hallo, danke für die Anleitung. Ich hänge leider bei Schritt 4/5. Wenn ich den Drucktank wie beschrieben abschraube und nach vorne abziehe, ziehe ich auch den silbernen Lauf raus. Ich finde so auch keine 10er Maulschraube am Ende der Laufs und kann diese nicht lösen. Mache ich etwas falsch? Kann mir jemand weiterhelfen? Vielen Dank schonmal.
