Beiträge von MaredichZinn

steckt der kupferfarbene Filter nicht in dem Manometer drin?

Ahhh super, das ist ja schon mal eine Antwort womit ich sehr viel anfangen kann. Also wie schon gesagt, es stört mich nicht wenn es noch 2 Monate dauert bis ich`s raus habe. Das mit dem Lauf schau ich mir gleich an, denke auch schon jetzt dass es schnell lösbar sein wird.

Die andere Sache ist mysteriös - ich werde da wohl noch ein bisschen herumspielen müssen mit dem Regulator , bzw in der Zwischenzeit ein neues Manometer bestellen. Blöd, dass ich kein metrisches Gewinde ist oder gibt`s da so was wie einen Adapter?

Ich bedanke mich schon mal recht herzlich für die bisherige Antwort

Hallo Leute,

Ich bin ein absoluter Anfänger. Für die Max habe ich auch einen längeren Zeitraum eingeplant bis ich das Gewehr komplett verstanden habe. Im Augenblick habe ich zwei Punkte, bei welchen ich nicht voran komme. Nachdem der erste Manometer durch ein Überdrehen beschädigt wurde, habe ich diese Öffnung mit einem Gewindestopfen blind gelegt. Das Gewehrkörper ist absolut dicht. Wenn nun durch den Kompressor Druck gegeben wird, kommt auch tatsächlich Luftdruck in den Druckbehälter, also wenn ich das Schloss auslöse, knallt es ordentlich, Luft wird wird ausgestoßen. Der Manometer am zweiten Behälter zeigt allerdings keinen Druck an.

Ich habe die Max über eine Auktion erworben. Sie war bis auf einen Test, den der Verkäufer durchgeführt hat, nicht genutzt. Als ich das Gewehr erhalten hatte, war es mit 150bar geladen. Dieser Druck war auf beiden Manometern zu sehen. Ich kann mir jetzt nicht vorstellen, dass der eine verbleibende plötzlich nicht mehr funktioniert.

Die zweite Sache ist, dass ich die Trommel nicht zwischen Lauf und Schloss bekomme. Für mein Dafürhalten ist der Lauf zu weit reingedreht, sodass die Trommel einfach nicht passen kann. Ich habe beim Auseinander - und Zusammenbau nicht darauf geachtet wie weit der Lauf in das Schloss hinein ragt. Bitte schaut auf das Bild im Anhang.

Ich habe auch schon an so was gedacht. Aber es würde doch mit der Schraube auch gehen, oder?

So, hab jetzt überall nachgefragt und ein paar Tage gebraucht um einen Stopfen mit dem passenden Gewinde zu bekommen. Dichtetest konnte ich noch nicht machen, da mir noch die passende Kupplung am Kompressor fehlt. Sollte aber wie ich es bisher verstanden habe dann funktionieren.

Gut zu wissen, dass man das Teil Reduziernippel nennt. Deinem Vorschlag werde ich sicher nachkommen. Danke für die Info

Danke, aber ist nicht nötig da die Pressluft durch halben Millimeter Loch durch muss bevor sie den Manometer erreicht, was den Druck erheblich mindert. Da kannst ja mal deinen Skirechner bemühen das auszurechnen.

Ich habe nun mal das Innengewinde, in welches das Gewinde des Manos reingeschraubt wird herausgenommen. Dies hat unten einen Durchlass von 1mm. Jetzt bitte ich die Mathematiker, Physiker unter euch mal nachzurechnen.

1 bar = 1,019 kg/cm2, also bei 300bar haben wir rund 300kg pro cm2. Auf den Durchlass ( Radius 0,5mm) in der Innengewindehülse lasten dann aber nur die Kraft, die auf 0,79 mm2 lasten. Das wären 2,37 Kg, die dann denklogisch auf den Manometer lasten. Auf der Fläche des Innengewindes mit einem Durchmesser von 13mm lasten 300 bar x 1,7 = 510kg. Deren Gewinde ist ja unbeschädigt. Es wirkt also keine große Kraft auf den Mano, dass man Skischuhe bräuchte, wenn ich richtig gerechnet habe. Vielleicht habe ich aber etwas nicht berücksichtigt.....

ah ok verstehe - klingt einleuchtend. Das ist dann ja einfach. Werd ich probieren. Also ist es gleich ob Mano 1 in 2 sitzt oder umgekehrt?

Ähmm...nochmal langsam zum mitdenken. Ich kapier ohnehin nicht wozu da Manometer sind. Lilalaune77 meint also mit " Gewinde scheiden und Schraube rein" den sozusagen blind legen, weil man den Druck ja an Manometer 1 ablesen kann?

Ahhhh gut zu hören. Das mit der Flasche leuchtet mir ein, werde das jetzt auch probieren. Besten Dank

Mir reists jetzt, das gibt nur Salat. Werde beim hiesigen Büchsenmacher fragen, ob er das reparieren kann. Wenn nicht, Manometer gibts zu bestellen - wäre nur noch die Sache auf 3/8 Zoll mittels Adapter zu bringen oder metrisch bleiben und das Innengewinde anzupassen.

Es zischt immer noch oben am Manometer trotz Abdichtband . Das Teil wird zurückgeschickt, aber zuvor würd ich gern wissen welche Kompressoren empfohlen bzw welche habt ihr bei einem funktionierendem System? Das ist alles viel zu kompliziert - da muss man als Anfänger ganz genau über jede Kleinigkeit informiert sein. Den Helfern sei Dank für die Info

Scheint mir auch wohl die beste Lösung. Um sicher zu gehen, dass es hält würde in 50bar Schritten die Max 24h mit entsprechender Füllung liegen lassen. Wenn es 1-2 Tage hält müsste es dicht und feste genug sein.

Ich habe die 50bar mit dem Kompressor reinbekommen. Eine Handpumpe habe ich noch nicht

ähmmm..erst mal danke für umfassende Hilfe. Es ist leider Nr. 2. Allerdings das ein Innengewindeaustauschbar Es lässt sich herausschrauben. Eine Überlegung noch, bei dem Druck ist es doch auch die Fläche, auf die der Druck einwirkt. Der Durchlass, der dann zum Manometer führt ist ja vergleichsweise eng. Wenn dieser genau bekannt ist, müsste der darauf einwirkende Druck einfach errechnen lassen. i Aber ich werde in jedem Fall ein neues Manometer bestellen.

Ich bekomme nicht mehr als 50 bar rein, die bleiben aber punktgenau konstant. Beim Kompressor zeigt der Manometer nur etwas über Null an und dicht zu bekommen ist der auch nicht so einfach.

Ich komme nicht weiter. Mehr als 50bar bekomme ich nicht rein. Es kann aber auch am Kompressor liegen. Es ist das erste Mal, dass ich mit sowas arbeite. Es scheint alles dicht, aber so richtig kann ich es nicht beantworten, da mir die Erfahrung fehlt. Die Anzeige von dem Manometer am Kompressor liegt immer nur knapp über Null - keine Ahnung, ob das normal ist. Die 50 bar sind allerdings recht schnell erreicht. Vielleicht weiß hier jemand welches Problem vorliegt.

Ich habe versehentlich zu strak gedreht und das Gewinde vom Manometer sowie das Innengewinde beschädigt. Also es ist nicht locker, aber kann nicht mehr so feste wie vorher angezogen werden. Nun habe ich einen Dichtring angebracht und keine Luft entweicht. Jetzt stell ich mir die Frage, ob das Befüllen dann nicht gefährlich sein kann, da ich nicht weiß wieviel Druck auf dem Manometer liegt. Vielleicht weiß hier jemand Rat

Hat inzwischen jemand das Problem gelöst?. Wenn man den Konus der beiden Dichtungsringe vergleicht, fällt gleich auf, dass der der die Exportdüse nicht sauber auf die Nadel passt. Mann könnte daher , falls keine Dichtheit erreicht werden kann, die F-Düse abschneiden und den Durchlass entsprechend vergrößern.