Was ich gern wüsste, im gogun Video wird einiges weniger abgebaut als in dem Video was hier gepostet wurde. Somit ist auch der Rückbau sehr viel aufwendiger, gerade was auch den O-Ring angeht der unter dem Manometer steckt.
Auch habe ich die Frage (meine HP habe ich noch nicht) ob die Export Düse oder Ring wie im Video von gogun aus Metall ist oder wie hier gezeigt aus Kunststoff?
Welches Fett nützt man?
Kann man die Dichtungen nachkaufen (wie in der Zeichnung angegeben)?
Ich habe etwas bedenken diese Kunststoffdichtung da einzuschlagen, zumal sie ja mit der Nadeldüse eingeschlagen wurde und diese drückt nur auf den Konus! Das ist nicht ohne. Besser wäre es gerade aufzuschlagen mit einem planen Rohr.
Der Metallring ging ja leicht raus, ist das mit dem K-Ring ebenso?
Ich denke das Geheimnis der ganzen Sache ist das Einschlagen. Vorsichtig aber sauber. 300 bar erreichen und es ist dicht. Oder sehe ich das jetzt falsch oder mache ich es mir zu einfach? Habe ja gut reden, mir steht das ganze noch bevor.
Danke für Eure Antworten.
LG