okay,verstehe...das mit der Madenschraube macht durchaus Sinn...zum Federring muss ich sagen bin ich ein wenig verwirrt da auf der Explosionszeichnung an dieser Stelle ein geschlossener Ring dargestellt wird...is er nun gerissen oder tatsächlich offen und nicht defekt? Und ja Adrian,die Ventilnadel scheint tatsächlich das Problem zu sein...sie ist nicht gebrochen aber leicht verbogen,denke da muss ne neue her, gerade biegen ist denke ich nicht ganz so easy,oder was meint ihr? He,vielen Dank auf jeden Fall für eure Antworten
Sali!
Der Ring muss offen sein, es ist ein Federring. Also alles gut. Die Ventilnadel, na da musst du ma luege, die ist einfach zu entfernen.
Markgräflerland… soso. Mülle? Wohn in Krozingen!
Können ja mal ein Treffen mit den Maxeln ausmachen.
Grüße!